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ハングを始めたのは昭和５５年の１１月頃で ちょっとした友だちに誘われ始めました、 当時はスクールも無く当然練習機は自前で 買うのが当然の時代で初めて行った日には 機体の注文を入れて納期まで３ヶ月掛かりました。 多分受注生産だったのでしょう。 写真は昭和５６年６月頃で諫早の貝津の 工業団地ＨＧかけ出し８ヶ月目機体は ファールホォークのＧＫ３ |
ここは今は無き橘湾の喫茶店フェローズの ランチャー台ここで飛ぶのはかなり 気合いが要りました。 機体はニューウイングスのエリアス |
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昭和５９年４月頃、北九州の 湯川山の大会で準優勝 |
大村琴平岳で機体はニューウイングスの スコーピオン |
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１９９０年８月頃、平戸川内峠北向き 機体はビッグバードのシルフィード |
大村琴平岳 | |
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１９９０年パラを始めた頃です、 機体はフライトデザインのドリーム |
１９９１年大村琴平岳元旦の初フライ 機体はノバのＣＸＣ |
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 雪の日でも長靴履いて飛んでました。 |
 １９９４．４月頃機体はパラティックＰ４ この機体はサーマル捜すのは最高の機体でした、 小回りと低速には当時の機体では申し分無し |
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 長崎で初めてハングのクラブを作りフリーフライト長崎が出来た時です。 昭和５６年４月頃で当時は私も２２才でした後ろの一番左で 朝から仕事に行く前でしたが頭はアフロでヘルメット被っている頭でした。 アップで見れないのが救いです。 |
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| １９９９年頃イーデル セクター 良く両翼が潰れる機体でしたね |
２００３頃 ＵＰトランゴ | |
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| ２００３年６月１日スクールを開講 まずは佐賀の山田さん一人か らスタートでした。 おおむらパラグライダースクールＦＷフラッパーズ |
諫早干拓にてモターも始めました、ＤＫビートウイスパー | |